Eje Cruceta Cambio Velocidades, Vespa PX, IRIS, TX -BGM-

Perno de cambio fabricado con precisión para todas las transmisiones de gran tamaño desde aproximadamente el año de fabricación 1984 - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX.

Siempre se usa con una cruz de desplazamiento de tipo plano.
Si su motor tiene una araña de cambio de marchas no plana y se instala una arandela adicional entre la clavija de cambio y la araña de cambio de marchas, la clavija que se muestra aquí no puede utilizarse. En este caso tienes el viejo tipo de marcha que necesita otra clavija de cambio.

SUGERENCIA: Si el brazo de cambio en la palanca de cambios se rompe una y otra vez, deberías mirar más de cerca el perno de cambio. La mayoría de las veces la pequeña placa se dobla y ésta entonces sujeta el brazo de cambio con un giro y lo arranca. Una placa doblada suele ser causada por un montaje inadecuado del eje principal. El eje principal no fue empujado hacia el cojinete, sino que fue golpeado por el lado de la palanca de cambios.

NOTA: Los pines de cambio tienen una rosca izquierda. ¡Para aflojar el perno, muévalo en el sentido de las agujas del reloj!