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Cigüeñal Vespa 150S, 150 GS y 150 Sprint

2859

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bgm Pro

Cigüeñal  de **Conversión** con embrague Tipo Cosa, PX Freno disco - Iris 200cc  

BGM PRO, admisión directa, carrera 57mm, biela 105mm- bulón Ø=15mm (rodamiento de agujas)

Cigüeñal BGM PRO para los modelos españoles de Motovespa fabricado con piezas brutas forjadas de alta aleación.

El cigüeñal está diseñado como un cigüeñal de tuning de alta resistencia, pero, por supuesto, también es una clara recomendación como eje prácticamente indestructible para los motores originales.

  • Carrera: 57mm

  • Longitud de la biela: 110 mm

  • Pasador del pistón: Ø15mm

  • Cojinete de biela: cojinete de agujas (superior e inferior)

Una gran ventaja del cigüeñal BGM PRO en comparación con uno original es el uso de una biela de alta calidad con cojinete de agujas (en lugar de un casquillo de cojinete liso), así como un ojo de biela inferior ranurado. Esto reduce significativamente la necesidad de aceite, por lo que los motores también pueden funcionar con una mezcla 1:50 con los aceites actuales de alta calidad sin ningún problema.

El factor de equilibrio se ha mejorado con una biela hueca y se basa en los pistones Tarabusi originales de los motores españoles.

El cigüeñal BGM PRO se adapta a los siguientes vehículos:

  • Vespa: VNA1T - VNA2T

  • Motovespa 125

  • Motovespa 125N, (M61, M64, 542M, V101M)

  • Motovespa 125L, (M62)

  • Motovespa 125S, (V60MS)

  • Motovespa 150F (V203M)

  • Motovespa 150L (V202M)

  • Motovespa 150S (V201M)

  • Motovespa 150S (502M)

Consejo PuraVespa: Los motores de 125cc sólo tienen una carrera de 54mm de fábrica, por lo que aquí seria necesario un cilindro diseñado para una carrera de 57mm. tipo 150 Sprint.

Valido sustituyendo cilindro 125 a 150:

  • Vespa: VNA1T - VNA2T
  • Motovespa 125
  • Motovespa 125N, (M61, M64, 542M, V101M)
  • Motovespa 125L, (M62)
  • Motovespa 125S, (V60MS)

Ficha técnica

ModeloVespa 150 S,150 GS, 150 SPRINT, 160, 160 GT, 160GS

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