Escape Racing Vespa PKS, PKXL, FL Silenciador Carbono -Simonini-

El escape izquierdo del EVO de Simonini es el sucesor de los legendarios sistemas down & forward de Simonini.

El escape, incluyendo su entrega de energía, se ha mantenido casi igual. Sin embargo, el silenciador ya no mira hacia adelante (bajo el estribo), sino que está montado con un codo de 180° hacia atrás.

El Evo de la izquierda es un clásico de la vieja escuela. Debido a su corta longitud de resonancia es Recomendado para  motores de altas revoluciones a partir de 133 ccms, pero es más bien sobrecargado en los cilindros modernos ala Falc, W-Force o Polini Evo, especialmente porque su diámetro de brida se basa en los cilindros convencionales de hierro fundido de todos modos.

Pero es perfectamente adecuado para un corredor de la vieja escuela. Tira bien desde la mitad de la gama de revoluciones y sólo se suelta cuando se gira el acelerador. Con los periféricos adecuados, este sistema de carreras no se detiene ni a cinco dígitos de revoluciones.