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Esta versión ofrece la ventaja de que un imán se presiona sólidamente en el centro del eje roscado de los pernos. Esto se incluye para recolectar partículas de viruta del aceite que, con el tiempo, pueden ser producidas por el desgaste normal de los componentes de la caja de cambios. Esto evita que contamine y dañe potencialmente los rodamientos o superficies deslizantes lubricadas por el aceite.
Válido para todos los modelos 50cc 75cc 125cc 150cc 160cc 200cc
Modelo | Vespa 125/150 /200 CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX, COSA, Vespa 150 S,150 GS, 150 SPRINT, 160, 160 GT, 160GS, Vespa 1948 al 1960, Vespa 1956 al 1958, Vespa PK-XL, PKS, FL, Junior, Plurimatic, Vespa Primavera, 50cc , 75cc, SL y Super |
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