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Descripción
El diseño, originalmente de Taffspeed en Inglaterra.
El rendimiento sigue siendo agradablemente alto una banda de revoluciones muy manejable y amplia.
Su mayor ventaja es el excelente rango de pre-resonancia, lo que le da un alto nivel de idoneidad diaria y plena potencia.
Debido a la posición de montaje en el lado derecho del vehículo, la accesibilidad de la rueda trasera se mantiene totalmente como con el escape original.
El escape está dividido en dos partes, es decir, el cuerpo se divide en múltiple, cuerpo de resonancia y silenciador trasero.
La calidad de la versión Gianelli es de un alto nivel en todo.
Modelos 200 cc:
No homologado
Modelo | Vespa 125/150 /200 CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX, COSA |
Junta Tapón Vespa PKXL, FL, Pks IRIS, TX, T5 y PX
3,10€
Caballete lateral SIP Vespa PX, Iris, T5, PKXL,...
36,59€