Unidad de encendido CDI KyTronik, Smart Booster MK4

• Mejora significativamente la aceleración y el rendimiento
• Reduce el estrés mecánico y las temperaturas a altas velocidades.
• Ayuda a reducir el consumo
• instalación "plug and play", no se necesita ninguna batería
• 16 curvas de ignición revisadas para una máxima eficiencia
• El tiempo de ignición se calcula constantemente de forma digital por un microcontrolador extremadamente preciso mientras el motor está en marcha (precisión 0,3°)
• Encapsulado en una resina epoxídica muy resistente.
• Carcasa de plástico ABS rojo
• 40 x 33 x 19 mm

'KyTronic inteligente Booster 2' módulo de encendido CDI. Esta electrónica add-on se conecta simplemente a los tres conectores existentes que se encuentran en el regulador electrónico original y atornillado firmemente en su lugar. Literalmente plug & play en efecto completo! El motor está entonces provista de un encendido variable para un punto de ignición avanzado a bajas revoluciones. A una velocidad de acuerdo con la curva de encendido pre-seleccionado, el punto de ignición se retarda entonces progresivamente con el aumento de rpm. Este encendido variable permite más de par que se produce a bajas revoluciones sin el peligro de causar un exceso de calor a altas revoluciones. Cada curva de encendido separado, pre-programable se selecciona con un sistema incorporado en el interruptor y todo tipo de curva de encendido se pueden seleccionar, desde estándar a través de proyectos de optimización de gama alta.

Modelos 75 125, 150 y 200 con encendido Ducati:

1. Vespa TX
2. Vespa T5
3. Vespa PKS
4. Vespa PKXL
5. Vespa FL
6. Vespa COSA 
7. Vespa DN  encendido Ducati
8. Vespa IRIS  encendido Ducati
9. Vespa PX Disco hasta el año 2009.