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Envío 24h
Con esta pieza de recambio se puede reparar profesionalmente . Para el montaje hay que retirar el antiguo escudo de la pata. La forma más fácil de hacerlo es utilizar un disco de corte fino para eliminar el escudo de la pierna a lo largo del túnel del marco. A continuación, se pueden perforar los puntos de soldadura y retirar la placa del túnel del bastidor con la ayuda de una arandela de seguridad dentada.
Se entrega sin pintar Capa viva, pero aceitado
1:1 correspondientes al original.
Modelos 125, 150 y 200cc.
Nota: Debido al tamaño es necesario previamente consultar precio de transporte.
Modelo | Vespa 150 S,150 GS, 150 SPRINT, 160, 160 GT, 160GS, Vespa 1956 al 1958 |