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Escape Racing SIP Performance Vespa 200

3566

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SIP que el rendimiento es exactamente lo que dice en la etiqueta. Ha sido el más popular de sintonía gran marco del sistema de escape de los últimos 10 años. Jim Lomas, se activa como un corredor en los años 60, comenzó en 1979 para producir un desempeño orientado a la expansión de sistemas de escape de cámara para dos motores de un derrame cerebral. Debido a la enorme demanda de la reactivación escena moto del día, pronto se decidió concentrar sus esfuerzos en la mejora de la VESPA y LAMBRETTA rangos de scooter. La última escena de la calle corredor emergente de Alemania y Austria estaban en necesidad de una tubería que podría ser utilizado para la máxima potencia y configuraciones de gama de revoluciones, con una cámara de expansión, especialmente voluminosos de baja a mediados de la entrega de par amplia. En 1997 se combinaron fuerzas con Jim y desarrolló la expansión SIP rendimiento del sistema de cámara: las cargas de empuje hacia abajo de la gama de revoluciones, construcción en acero inoxidable, ruedas de repuesto pueden ser transportados y neumáticos más anchos de sección utilizados también. Con los años este sistema ha sido constantemente mejorado y actualizado y, por desgracia (mal) copiada.

Este sistema de escape es la mano de acabado en acero inoxidable. También está disponible con un acabado pulido. Una construcción de doble pared en lugares vitales se garantiza un menor nivel de ruido, mayor solidez y un llamativo diseño libre de óxido. Se monta en el colector de talón de motores de aspiración mediante muelles. El soporte principal de escape de montaje es lo suficientemente robusta como para el estrés y la tensión de uso diario normal. Hemos decidido en contra del uso de juntas de escape O-ring para permitir la suficiente flexibilidad y así reducir el peligro de los tubos agrietados o dañados. Este sistema de escape se pueden utilizar en combinación con OE cilindros PIAGGIO y prácticamente todos los estados de las configuraciones de motor afinado, ajustado ligeramente de la carretera va scooters a través de proyectos de la máxima potencia. Un potencial de amplio poder se puede realizar a través de PS de 15 a 28 CV, lo que permite una velocidad máxima potencial de entre 105 y 150 km / h (62 90 millas por hora!).

  • acero fino
  • pulido
  • silenciador: acero fino
  • color (silenciador): plata
  • lefthand
  • apto para neumático ancho

 
TUNING SPORT- potente

Ficha técnica

ModeloVespa 125/150 /200 CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX, COSA

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